Faktaark for journalnummer: 2019-8996
Udskrevet: 17-05-2024, ansøgning senest revideret: 16-09-2019
Firmaoplysninger |
|
| Ledningsejer | HTK Vand |
| Entreprenør | Entreprenør vælges ved udbud/licitation |
| Entreprenør godkendt | |
| Rådgiver | ØLLGAARD Rådgivende Ingeniører |
Oplysninger om banen/ -erne |
||||||
| Banens betegnelse/nummerering | ||||||
| Delstrækning | København H - Høje Taastrup | København H - Høje Taastrup | ||||
| Strækningsafsnit | Glostrup - Taastrup | Glostrup - Taastrup | Glostrup - Høje Taastrup | Glostrup - Høje Taastrup | ||
| Forkortelse | Alb | Alb | Gl-Tå | Gl-Tå | Gl-Htå | Gl-Htå |
| TIB | 810 | 810 | 810 | 810 | 1 | 1 |
| BTR | 816012 | 816012 | 816012 | 816012 | 12014 | 12014 |
| Banens udstyring | ||||||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| Antal spor tilknyttet | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Kørestrøm | Ikke kørestrøm | Ikke kørestrøm | 1,65 kV DC | 1,65 kV DC | 25 kV AC | 25 kV AC |
| Togkontrol | Med gennemgående linieleder | Med gennemgående linieleder | ATC | ATC | ||
| Trafikale forhold | ||||||
| Maxhastighed | 100 | 180 | 100 | 180 | 100 | 180 |
| Strækningshastighed (km/t) | 120 | 120 | 180 | 180 | ||
| Baneklasse | S-bane | S-bane | S-bane | S-bane | Hovedbane | Hovedbane |
| TEN Strækning | Ikke TEN-strækning | Ikke TEN-strækning | Ikke TEN-strækning | Ikke TEN-strækning | TEN-Strækning | TEN-Strækning |
| Maksimal last | ||||||
| Metervægt* (t/m) | 7,2 | 7,2 | 8 | 8 | ||
| Akseltryk* (t) | 20 | 20 | 22,5 | 22,5 | ||
| Stationsoplysninger | ||||||
| Station/ fri bane | Trinbræt | Trinbræt | Fri Bane | Fri Bane | Fri Bane | Fri Bane |
| Station (midte/ fra / til) | - | - | - | - | - | - |
| Nedlagt | Nej | Nej | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej | Nej | Nej | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
||||||
Oplysninger om kilometrering |
|||
| Sagsid | HDDTP7IO | HDDTP7IO | HDDTP7IO |
| Bane | København H - Fredericia | København H - Høje Taastrup | København H - Høje Taastrup |
| TIB | 1 | 810 | 810 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
København H - Høje Taastrup | Glostrup - Taastrup | |
| Forkortelse | Kh-Fa | Kh-Htå | Kh-Htå |
| km | 16,174 | 16,174 | 16,174 |
Trafikale oplysninger |
||
| Banenummer | 11a | 81 |
| TIB | 1 | 810 |
| Lokalitet | Hvidovre Fjern-Høje Taastrup | Høje Taastrup-Valby |
| År | 2014 | 2009 |
| Strækningsspor | ||
| Antal Strækningsspor | 2 | 2 |
| Antal tog pr. dag | ||
| Antal passagertog | 314 | ikke tilgængelig |
| Antal godstog | 22 | ikke tilgængelig |
| Antal materieltog | 10 | ikke tilgængelig |
| Totalt antal | 346 | ikke tilgængelig |
| Togvægt pr. dag | ||
| Vægt persontog (t/d) | 100000 | 26000 |
| Vægt godstog (t/d) | 31000 | 0 |
| Vægt materieltog (t/d) | 3000 | 0 |
| Total sum (t/d) | 134000 | 26000 |
| Antal dage for 75 kt | 1,1 | 5,9 |
Oplysninger om anlægsforhold |
|
| Sagsid | HDDTP7IO |
| Metode | Styrbar boring |
| Beskyttelsesrør | |
| Type | Plast, trykklasse 16 |
| Udv. Diam. (mm) | 225 |
| Indv. Diam. (mm) | 184 |
| Boringen | |
| Reamer (mm) | 275 |
| Lysvidde | 225 |
| Overcut (mm) | 25 |
| Dybde (mm) | 9000 |
| Retning | Krydsende ledning |
| Beregnet (teoretisk) sætning* | |
| Sætning (mm) | 2,1 |
| * Beregnet ved volumenbetragtning under antagelse af trykspredning under en vinkel på 2:1. | |
Ledningsoplysninger |
|
| Beskrivelse | |
| Sagsid | HDDTP7IO |
| Ledningstype | Brugsvand under tryk |
| Antal | 1 |
| Rør-/ Kabeltype | Plast, trykklasse 10 |
| Dimensioner | |
| Udv. Diam. (mm) | 160 |
| Indv. diam. (mm) | 141 |
| Karakteristiske størrelser | |
| Tryk (Bar) | 4 |
Spor berørt af ledningsanlægget |
|
| Spornummer | V, H |