|
Kvittering for ansøgning: MI8G9FCN |
| Banedanmark har modtaget ansøgning med nedenstående indhold. Mail med link til denne kvittering er sendt til ansøgers mail-adresse. Du vil indenfor 5 arbejdsdage blive kontaktet af Banedanmarks sagsbehandler - sker dette ikke, bedes du kontakte Banedanmark på mail-adressen ledningsx@bane.dk eller på telefon 8234 0241. |
|
| Sagsid | MI8G9FCN | |
|---|
| Administrative oplysninger: |
|---|
| Sagsbehandler v. Banedanmark: | Gunner Nielsen, tlf: 26130030, mail: guni@bane.dk |
| Sagstitel | |
| Ansøgning revideret: | 20/05/2014 16:04:25 |
| Ansøgning modtaget: | 05/07/2013 12:07:51 |
| Sagen afgjort: | 23.07.2014 |
| Sagen deaktiveret: | Nej |
| Arbejde opgivet: | Nej |
| Journalnummer: | 13-04073 | |
| Antal revisioner: | 2 |
| Tekniske oplysninger: | |
|---|
| Strækning: | København H - Helsingør | |
| Baneklasse: | Regionalbane | |
| Strækningsafsnit: | Helgoland | |
| Banekilometer: | 5.77 | |
| Faktaark/ Oplysninger om ansøgning og bane. | html Word |
|
| Ansøgers reference |
|
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Ledningsejer |
Rådgiver |
Entreprenør |
Ansøger |
|---|
| Firma |
DSB Fjern- og regionaltog, Materiel service Øst |
LB Consult rådgivende ingeniører A/S |
Danboring A/S |
Rådgiver |
|---|
| Anden entreprenør:/ Ansøger |
|
|
|
|
|---|
| Kontaktperson |
Johnnie Jakobsen |
Lars Nielsen |
Vilhelm Jensen |
|
|---|
| Telefon |
2468 3317 |
2025 4494 |
8688 4155 |
|
|---|
| Mail |
jajo@dsb.dk |
ln@lb-consult.dk |
vilhelm@danboring.dk |
|
|---|
| Entreprenør findes ved udbud/licitation |
Nej |
|
| |
|---|
| Sporsagkyndig, firma |
|
Person |
|
|
|---|
| Sporsagkyndig indmeldes senere |
Nej |
| | |
|---|
| Tilknyttet Banedanmark-projekt |
Nej |
Projektnavn/kontaktperson v. Banedanmark: |
|
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Breddegrad |
55.715331 |
Længdegrad |
12.581078 |
Google Maps Google Earth |
|---|
| Vej |
Østerbrogade 246 |
By |
København |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Ønsket startdato |
01.07.2014 |
Forventet slutdato |
01.10.2014 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Metode |
Styrbar boring |
Retning |
Krydsende ledning |
|
|---|
| Reamerdiameter (mm) |
180 |
| | |
|---|
| Overcut (mm) |
|
| | |
|---|
| Boresonde/Pilotrør (mm) |
|
| | |
|---|
| Lægningsdybde (mm) |
2260 |
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Type |
Udv. diameter (mm) |
Indv. diameter (mm) |
|
|---|
| Føringsrør for beskyttelsesrør |
PE-rør - SDR 17 |
160 |
141 |
|
|---|
| Beskyttelsesrør |
PE-rør - SDR 17 |
125 |
115 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| |
| | | |
|---|
| Beskrivelse af ledningsprojektet |
I forbindelse med vaskehallen ved Helgoland ønsker DSB at udføre følgende nye ledninger mellem værkstedsbygning og vaskehallen:
- En ny tømmeledning for tømning af vandreservoir ved vaskeanlægget. Dimension ø110 mm pe-trykledning.
- 2 rør for henholdsvis fremføring af sæbe og syre. Dimension 2 x ø40 mm pem-rør.
Alle ledningerne skal krydse et hovedspor samt et rangerspor ved vaskehallen. Krydsningen under sporene udføres v.h.a. en styret underboring i.h.t. banenorm BN1-13-2. Tømmeledningen (ø110) placeres i et føringsrør ø160 mm. De to rør for henholdsvis sæbe og syre (2x ø40) føres i et andet føringsrør ø110 mm. Der udføres altså 2 underboringer hvoraf den store på ø160 mm bliver dimensionsgivende i forhold til banenormen BN1-13-2.
De 3 medierør føres i kørevej langs DSB´s værkstedsbygning. Krydsningen af sporene på Banedanmarks areal kan foretages vinkelret på sporene og i henhold til Banenorm BN1-13-2.
Tegning der viser ledningernes tracé er fremsendt til Gunner Nielsen.
|
|---|
|
| Afvigelser fra BN1-13-2 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
|
| Ledninger/ medierør |
| | | |
|---|
| |
Ledning 1 |
Ledning 2 |
Ledning 3 |
Ledning 4 |
|---|
| Ledningstype |
Spildevand, tryk |
|
|
|
|---|
|
|---|
| Antal |
1 |
|
|
|
|---|
| Rør-/kabeltype |
PE-rør - SDR 17;Trykklasse: PN10 | | | |
|---|
| Udv. diameter (mm) |
110 |
|
|
|
|---|
| Indv. diameter (mm) |
97 |
|
|
|
|---|
| Tryk (Bar) |
2 |
|
|
|
|---|
| Temperatur (°C) |
|
|
|
|
|---|
| Spænding (kV) |
|
|
|
|
|---|
|
| | | |
|
| Bemærkninger til ansøgningen. |
|---|
| Bemærkningerne er genereret på basis af indtastningerne i ansøgningsskemaet. Det kan ved sagsbehandlingen vise sig, at nogle af bemærkningerne er irrelevante, ligesom det kan vise sig, at der er yderligere bemærkninger. Det anbefales derfor ikke at agere i forhold til bemærkninger, før Banedanmarks sagsbehandler har fremsendt sin reaktion. |
|
- Der skal indsendes et luftfoto med tydelig markering af grave-/ boretrace. Der skal være en tydelig markering af eventuelle presse- og modtagegruber.
- Der skal indsendes et eller flere fotos af krydsningsstedet. Fotos fra forskellige streetview-tjenester vil i nogle tilfælde være tilstrækkelige.
- Der skal indsendes et længdesnit (ledningens længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Da der søges om at anlægge en trykledning, skal tillæg til ansøgningsblanketten udfyldes af en godkendt rådgiver.
- Der skal indsendes en signifikansvurdering af projektet. Der henvises til bekendtgørelse nr. 1187 af 12. december 2012 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen samt til Trafikstyrelsens vejledning om samme emne - begge dele kan googles.
|
|
|---|
|
| | |
|