|
Kvittering for ansøgning: LUCG1LAG |
| Banedanmark har modtaget ansøgning med nedenstående indhold. Mail med link til denne kvittering er sendt til ansøgers mail-adresse. Du vil indenfor 5 arbejdsdage blive kontaktet af Banedanmarks sagsbehandler - sker dette ikke, bedes du kontakte Banedanmark på mail-adressen ledningsx@bane.dk eller på telefon 8234 0241. |
|
| Sagsid | LUCG1LAG | |
|---|
| Administrative oplysninger: |
|---|
| Sagsbehandler v. Banedanmark: | Morten Roos, tlf: 61963213, mail: mros@bane.dk |
| Sagstitel | Roskilde - Næstved, km 68,531;4682 Tureby, Tollerødvej, Brugsvand under tryk, LUCG1LAG |
| Ansøgning revideret: | 13/02/2015 17:35:28 |
| Ansøgning modtaget: | 13/02/2015 13:53:00 |
| Sagen afgjort: | 11.05.2015 |
| Sagen deaktiveret: | Nej |
| Arbejde opgivet: | Nej |
| Journalnummer: | 15-01075 | |
| Antal revisioner: | 0 |
| Tekniske oplysninger: | |
|---|
| Strækning: | Roskilde - Næstved | |
| Baneklasse: | | |
| Strækningsafsnit: | | |
| Banekilometer: | 68.531 | |
| Faktaark/ Oplysninger om ansøgning og bane. | html Word |
|
| Ansøgers reference |
|
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Ledningsejer |
Rådgiver |
Entreprenør |
Ansøger |
|---|
| Firma |
Faxe Forsyning |
NIRAS A/S |
G.C. Entreprise, Køge ApS |
Rådgiver |
|---|
| Anden entreprenør:/ Ansøger |
|
|
|
|
|---|
| Kontaktperson |
Henning B. Andersen |
Gaby Hojman |
Morten Cardel |
|
|---|
| Telefon |
5637 3530 |
4810 4586 |
5665 4783 |
|
|---|
| Mail |
hba@faxeforsyning.dk |
ghn@niras.dk |
mc@gc-entreprise.dk |
|
|---|
| Entreprenør findes ved udbud/licitation |
Nej |
|
| |
|---|
| Sporsagkyndig, firma |
|
Person |
|
|
|---|
| Sporsagkyndig indmeldes senere |
Nej |
| | |
|---|
| Tilknyttet Banedanmark-projekt |
Ja |
Projektnavn/kontaktperson v. Banedanmark: |
Omlægning af banebro |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Breddegrad |
55.357654 |
Længdegrad |
12.038451 |
Google Maps Google Earth |
|---|
| Vej |
Tollerødvej |
By |
4682 Tureby |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Ønsket startdato |
25.02.2015 |
Forventet slutdato |
01.05.2015 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Metode |
Styrbar boring |
Retning |
Krydsende ledning |
|
|---|
| Reamerdiameter (mm) |
210 |
| | |
|---|
| Overcut (mm) |
|
| | |
|---|
| Boresonde/Pilotrør (mm) |
|
| | |
|---|
| Lægningsdybde (mm) |
2500 |
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Type |
Udv. diameter (mm) |
Indv. diameter (mm) |
|
|---|
| Føringsrør for beskyttelsesrør |
|
|
|
|
|---|
| Beskyttelsesrør |
PE100 |
160 |
141 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| |
| | | |
|---|
| Beskrivelse af ledningsprojektet |
I forbindelse med Banedanmarks projekt for flytning/renovering af vejbro over jernbanen blev Faxe Forsyningen pålagt at omlægge eksisterende vandforsyningsledning. Ledningen etableres ved retningsstyret underboring og der opsættes en sladrebrønd på sydsiden af banen. Projektet udføres iht. BN1-13-2. |
|---|
|
| Afvigelser fra BN1-13-2 |
Ingen. |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
| Ledninger/ medierør |
| | | |
|---|
| |
Ledning 1 |
Ledning 2 |
Ledning 3 |
Ledning 4 |
|---|
| Ledningstype |
Brugsvand under tryk |
|
|
|
|---|
|
|---|
| Antal |
1 |
|
|
|
|---|
| Rør-/kabeltype |
PE100;Trykklasse: 10 | | | |
|---|
| Udv. diameter (mm) |
110 |
|
|
|
|---|
| Indv. diameter (mm) |
97 |
|
|
|
|---|
| Tryk (Bar) |
4 |
|
|
|
|---|
| Temperatur (°C) |
|
|
|
|
|---|
| Spænding (kV) |
|
|
|
|
|---|
|
| | | |
|
| Bemærkninger til ansøgningen. |
|---|
| Bemærkningerne er genereret på basis af indtastningerne i ansøgningsskemaet. Det kan ved sagsbehandlingen vise sig, at nogle af bemærkningerne er irrelevante, ligesom det kan vise sig, at der er yderligere bemærkninger. Det anbefales derfor ikke at agere i forhold til bemærkninger, før Banedanmarks sagsbehandler har fremsendt sin reaktion. |
|
- Der skal indsendes et luftfoto med tydelig markering af grave-/ boretrace. Der skal være en tydelig markering af eventuelle presse- og modtagegruber.
- Der skal indsendes et eller flere fotos af krydsningsstedet. Fotos fra forskellige streetview-tjenester vil i nogle tilfælde være tilstrækkelige.
- Der skal indsendes et længdesnit (ledningens længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Da der søges om at anlægge en trykledning, skal tillæg til ansøgningsblanketten udfyldes af en godkendt rådgiver.
- Der skal indsendes en signifikansvurdering af projektet. Der henvises til bekendtgørelse nr. 1187 af 12. december 2012 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen samt til Trafikstyrelsens vejledning om samme emne - begge dele kan googles.
|
|
|---|
|
| | |
|