|
Kvittering for ansøgning: 6UDGYA05 |
| Banedanmark har modtaget ansøgning med nedenstående indhold. Mail med link til denne kvittering er sendt til ansøgers mail-adresse. Du vil indenfor 5 arbejdsdage blive kontaktet af Banedanmarks sagsbehandler - sker dette ikke, bedes du kontakte Banedanmark på mail-adressen ledningsx@bane.dk eller på telefon 8234 0241. |
|
| Sagsid | 6UDGYA05 | |
|---|
| Administrative oplysninger: |
|---|
| Sagsbehandler v. Banedanmark: | Vahideh Karimi Pahmedani, tlf: 21354246, mail: vkpn@bane.dk |
| Sagstitel | Herning, Ydunsvej, El, 6UDGYA05 |
| Ansøgning revideret: | |
| Ansøgning modtaget: | 03/04/2019 16:25:16 |
| Sagen afgjort: | 12.04.2019 |
| Sagen deaktiveret: | Nej |
| Arbejde opgivet: | Nej |
| Journalnummer: | 2019-6431 | |
| Antal revisioner: | 0 |
| Tekniske oplysninger: | |
|---|
| Strækning: | Holstebro - Vejle | |
| Baneklasse: | | |
| Strækningsafsnit: | | |
| Banekilometer: | 38.404 | |
| Faktaark/ Oplysninger om ansøgning og bane. | html Word |
|
| Ansøgers reference |
|
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Ledningsejer |
Rådgiver |
Entreprenør |
Ansøger |
|---|
| Firma |
Netselskabet n1 |
COWI |
Danboring A/S |
Rådgiver |
|---|
| Anden entreprenør:/ Ansøger |
|
|
|
|
|---|
| Kontaktperson |
Svend Vingtoft |
Jan Jørgensen |
Thorbjørn Riisgaard |
|
|---|
| Telefon |
4043 0277 |
2948 7980 |
8688 4155 |
|
|---|
| Mail |
svi@n1.dk |
jjr@cowi.com |
info@danboring.dk |
|
|---|
| Entreprenør findes ved udbud/licitation |
Nej |
|
| |
|---|
| Sporsagkyndig, firma |
PJ.tec |
Person |
Preben Jensen |
|
|---|
| Sporsagkyndig indmeldes senere |
Nej |
| | |
|---|
| Tilknyttet Banedanmark-projekt |
Nej |
Projektnavn/kontaktperson v. Banedanmark: |
|
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Breddegrad |
56.139285 |
Længdegrad |
8.936744 |
Google Maps Google Earth |
|---|
| Vej |
Ydunsvej |
By |
Herning |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Ønsket startdato |
09.04.2019 |
Forventet slutdato |
12.04.2019 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Metode |
Styrbar boring |
Retning |
Krydsende ledning |
|
|---|
| Reamerdiameter (mm) |
125 |
| | |
|---|
| Overcut (mm) |
|
| | |
|---|
| Boresonde/Pilotrør (mm) |
|
| | |
|---|
| Lægningsdybde (mm) |
3500 |
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Type |
Udv. diameter (mm) |
Indv. diameter (mm) |
|
|---|
| Føringsrør for beskyttelsesrør |
|
|
|
|
|---|
| Beskyttelsesrør |
Plast, trykklasse 10 |
110 |
97 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| |
| | | |
|---|
| Beskrivelse af ledningsprojektet |
Et nyt 10 kV kabel skulle trækkes gennem eksisterende rørunderføring (ø150bt) i stedet for eksisterende kabel som trængte til udskiftning. det har dog vist sig at eksisterende føringsrør er knust umiddelbart under grøftebund på begge sider af banen, hvilket formodentligt er sket i forbindelse med oprensning af grøfter. Eksisterende føringsrør kan ikke repareres uden at grave ind i baneskråningen. Der ønskes derfpor etableret nyt beskyttelsesrør under banen. |
|---|
|
| Afvigelser fra BN1-13-2 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
|
| Ledninger/ medierør |
| | | |
|---|
| |
Ledning 1 |
Ledning 2 |
Ledning 3 |
Ledning 4 |
|---|
| Ledningstype |
El |
|
|
|
|---|
|
|---|
| Antal |
1 |
|
|
|
|---|
| Rør-/kabeltype |
Andet
| | | |
|---|
| Udv. diameter (mm) |
66 |
|
|
|
|---|
| Indv. diameter (mm) |
|
|
|
|
|---|
| Tryk (Bar) |
|
|
|
|
|---|
| Temperatur (°C) |
|
|
|
|
|---|
| Spænding (kV) |
10 |
|
|
|
|---|
|
| | | |
|
| Bemærkninger til ansøgningen. |
|---|
| Bemærkningerne er genereret på basis af indtastningerne i ansøgningsskemaet. Det kan ved sagsbehandlingen vise sig, at nogle af bemærkningerne er irrelevante, ligesom det kan vise sig, at der er yderligere bemærkninger. Det anbefales derfor ikke at agere i forhold til bemærkninger, før Banedanmarks sagsbehandler har fremsendt sin reaktion. |
|
- Der skal indsendes et luftfoto med tydelig markering af grave-/ boretrace. Der skal være en tydelig markering af eventuelle presse- og modtagegruber.
- Der skal indsendes et eller flere fotos af krydsningsstedet. Fotos fra forskellige streetview-tjenester vil i nogle tilfælde være tilstrækkelige.
- Der skal indsendes et længdesnit (ledningens længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Der skal indsendes et eller flere tværsnit (på tværs af lednings og jernbanes længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Tværsnittet (-ene) skal vise forholdene de kritiske steder - de steder, hvor der graves dybt, tæt på jernbanen. Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Der skal indsendes systemdefinition for og signifikansvurdering af projektet. Der henvises til bekendtgørelse nr. 661 af 8. maj 2015 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen samt til Trafikstyrelsens vejledning om samme emne - begge dele kan googles.
- Der skal indsendes CV med oplysninger om relevant uddannelse og arbejdserfaring for den sporsagkyndige. En aftale om ledningsanlægget vil i givet fald være betinget Banedanmarks accept af vedkommendes kompetence. Kvalifikationskravene til den sporsagkyndige er at vedkommende har bestået kurserne Baneteknik 1 og 2, samt at personen har relevant arbejdserfaring. Det kan anbefales at indmelde mere end 1 sporsagkyndig; dette af hensyn til markarbejdets tilrettelæggelse.
- Der er angivet en startdato, der ligger mindre end 14 dage fra dags dato. Der skal angives en særskilt grund til, at sagen evt. skal hastebehandles.
|
|
|---|
|
| | |
|