|
Kvittering for ansøgning: 668EI887 |
Banedanmark har modtaget ansøgning med nedenstående indhold. Mail med link til denne kvittering er sendt til ansøgers mail-adresse. Du vil indenfor 5 arbejdsdage blive kontaktet af Banedanmarks sagsbehandler - sker dette ikke, bedes du kontakte Banedanmark på mail-adressen ledningsx@bane.dk eller på telefon 8234 0241. |
|
Sagsid | 668EI887 | |
Administrative oplysninger: |
---|
Sagsbehandler v. Banedanmark: | Morten Roos, tlf: 61963213, mail: mros@bane.dk |
Sagstitel | Ringsted - Rødby Færge, km 176.068;Holeby, Højbygårdvej, Brugsvand under tryk, 668EI887 |
Ansøgning revideret: | 20/09/2014 12:30:52 |
Ansøgning modtaget: | 20/09/2014 12:30:52 |
Sagen afgjort: | 11.12.2014 |
Sagen deaktiveret: | Nej |
Arbejde opgivet: | Nej |
Journalnummer: | 14-06001 | |
Antal revisioner: | 0 |
Tekniske oplysninger: | |
---|
Strækning: | Ringsted - Rødby Færge | |
Baneklasse: | Lokalbane I | |
Strækningsafsnit: | Lolland Syd - Rødby Øst | |
Banekilometer: | 176.068 | |
Faktaark/ Oplysninger om ansøgning og bane. | html Word |
|
Ansøgers reference |
|
| | |
|
| | | |
|
Ledningsejer |
Rådgiver |
Entreprenør |
Ansøger |
Firma |
Lolland Forsyning |
Grontmij A/S |
|
Rådgiver |
Anden entreprenør:/ Ansøger |
|
|
|
|
Kontaktperson |
Michael Elholm |
Bruno Schädler |
|
Bruno Schädler |
Telefon |
4178 1160 |
2723 6323 |
|
2723 6323 |
Mail |
me@lollandforsyning.dk |
bns@grontmij.dk |
| bns@grontmij.dk |
Entreprenør findes ved udbud/licitation |
Ja |
|
| |
Sporsagkyndig, firma |
|
Person |
|
|
Sporsagkyndig indmeldes senere |
Ja |
| | |
Tilknyttet Banedanmark-projekt |
Nej |
Projektnavn/kontaktperson v. Banedanmark: |
|
|
|
| | | |
Breddegrad |
54.685989 |
Længdegrad |
11.451935 |
Google Maps Google Earth |
Vej |
Højbygårdvej |
By |
Holeby |
|
|
| | | |
Ønsket startdato |
20.10.2014 |
Forventet slutdato |
21.11.2014 |
|
|
| | | |
Metode |
Styrbar boring |
Retning |
Krydsende ledning |
|
Reamerdiameter (mm) |
100 |
| | |
Overcut (mm) |
|
| | |
Boresonde/Pilotrør (mm) |
|
| | |
Lægningsdybde (mm) |
2500 |
| | |
|
| | | |
|
Type |
Udv. diameter (mm) |
Indv. diameter (mm) |
|
Føringsrør for beskyttelsesrør |
|
|
|
|
Beskyttelsesrør |
PE100 SDR17 |
75 |
66 |
|
|
| | | |
|
| | | |
Beskrivelse af ledningsprojektet |
Arbejdet udføres ved styret underboring, reamer diameter ø100 mm, lægningsdybde min. 2,5 m under skinneoverkant og min. 1 m under projekteret banegrøft (se tværprofil i St. 250+100).
Underboringen udføres parallelt med føringsrør etableret af SEAS-NVE og TDC for henholdsvis el og tele, og med en indbyrdes afstand på min. 2,5 m svarende til lægningsdybden.
Beskyttelsesrøret udføres som ”bananboring” uden ensidigt fald. Udløbsbrønd placeres i boregruben på nordsiden af banen, 20 m fra midte eksisterende spor. Overløbsrør føres til banegrøft. Ved udløb beklædes grøften med fliser iht. banenormen. Gennemføringen af beskyttelsesrøret i brønd tætnes med gummimanchetter.
På sydsiden af banen afsluttes beskyttelsesrøret i boregruben 20 m fra midte fremtidigt spor og tæt-nes med vandtæt muffe. Der placeres afspærringsventil på tryksiden af banen ved Højbygårdvej nr. 26.
|
|
Afvigelser fra BN1-13-2 |
Beskyttelsesrøret udføres som ”bananboring” uden ensidigt fald. Der søges om dispensation fra BN2 krav i BN1-13-2 afsnit 13, om at beskyttelsesrør skal lægges med ensidigt fald mod udløbsbrønd. |
|
| | | |
|
Ledninger/ medierør |
| | | |
|
Ledning 1 |
Ledning 2 |
Ledning 3 |
Ledning 4 |
Ledningstype |
Brugsvand under tryk |
|
|
|
|
Antal |
1 |
|
|
|
Rør-/kabeltype |
PE;Trykklasse: PN10 | | | |
Udv. diameter (mm) |
40 |
|
|
|
Indv. diameter (mm) |
35 |
|
|
|
Tryk (Bar) |
6 |
|
|
|
Temperatur (°C) |
|
|
|
|
Spænding (kV) |
|
|
|
|
|
| | | |
|
Bemærkninger til ansøgningen. |
---|
Bemærkningerne er genereret på basis af indtastningerne i ansøgningsskemaet. Det kan ved sagsbehandlingen vise sig, at nogle af bemærkningerne er irrelevante, ligesom det kan vise sig, at der er yderligere bemærkninger. Det anbefales derfor ikke at agere i forhold til bemærkninger, før Banedanmarks sagsbehandler har fremsendt sin reaktion. |
|
- Der skal indsendes et luftfoto med tydelig markering af grave-/ boretrace. Der skal være en tydelig markering af eventuelle presse- og modtagegruber.
- Der skal indsendes et eller flere fotos af krydsningsstedet. Fotos fra forskellige streetview-tjenester vil i nogle tilfælde være tilstrækkelige.
- Der skal indsendes et længdesnit (ledningens længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Da der søges om at anlægge en trykledning, skal tillæg til ansøgningsblanketten udfyldes af en godkendt rådgiver.
- Der skal indsendes en signifikansvurdering af projektet. Der henvises til bekendtgørelse nr. 1187 af 12. december 2012 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen samt til Trafikstyrelsens vejledning om samme emne - begge dele kan googles.
- Det er anført at der er afvigelser fra BN1-13-2. Der skal søges om dispensation fra BN1-13-2. Det kan forventes, at der vil blive stillet krav om tilknytning af en forretningsmæssig projektleder til håndtering af processen med dispensationsansøgning.
- Det er oplyst, at entreprenøren findes ved udbud. Med den foreslåede boremetode vil en aftale om ledningsanlægget i givet fald være betinget af at der anvendes en godkendt entreprenør.
- Det er oplyst, at den sporsagkyndige udpeges senere. En aftale om ledningsanlægget vil i givet fald være betinget Banedanmarks accept af den sporsagkyndige. Kvalifikationskravene til den sporsagkyndige er at vedkommende har bestået kurserne Baneteknik 1 og 2, samt at vedkommende har relevant arbejdserfaring. Der skal indsendes dokumentation for at kravene er opfyldt.
|
|
---|
|
| | |
|