|
Kvittering for ansøgning: 25M9SVJB |
| Banedanmark har modtaget ansøgning med nedenstående indhold. Mail med link til denne kvittering er sendt til ansøgers mail-adresse. Du vil indenfor 5 arbejdsdage blive kontaktet af Banedanmarks sagsbehandler - sker dette ikke, bedes du kontakte Banedanmark på mail-adressen ledningsx@bane.dk eller på telefon 8234 0241. |
|
| Sagsid | 25M9SVJB | |
|---|
| Administrative oplysninger: |
|---|
| Sagsbehandler v. Banedanmark: | Morten Roos, tlf: 61963213, mail: mros@bane.dk |
| Sagstitel | 4880 Nysted, Sakskøbingvej, Brugsvand under tryk, 25M9SVJB |
| Ansøgning revideret: | |
| Ansøgning modtaget: | 15/10/2018 15:39:18 |
| Sagen afgjort: | 14.08.2019 |
| Sagen deaktiveret: | Nej |
| Arbejde opgivet: | Nej |
| Journalnummer: | 2018-16506 | |
| Antal revisioner: | 0 |
| Tekniske oplysninger: | |
|---|
| Strækning: | Ringsted - Rødby Færge | |
| Baneklasse: | | |
| Strækningsafsnit: | | |
| Banekilometer: | 161.27 | |
| Faktaark/ Oplysninger om ansøgning og bane. | html Word |
|
| Ansøgers reference |
|
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Ledningsejer |
Rådgiver |
Entreprenør |
Ansøger |
|---|
| Firma |
Døllefjelde-Musse Vandværk |
|
Jacob Post styret underboring A/S |
Entreprenør |
|---|
| Anden entreprenør:/ Ansøger |
|
|
|
|
|---|
| Kontaktperson |
Bjarne Pedersen |
|
Nikolaj Nelausen |
|
|---|
| Telefon |
4054 0395 |
|
2670 9885 |
|
|---|
| Mail |
lpa@pla4891.dk |
| jacobpost@jacobpost.dk |
|
|---|
| Entreprenør findes ved udbud/licitation |
Nej |
|
| |
|---|
| Sporsagkyndig, firma |
|
Person |
|
|
|---|
| Sporsagkyndig indmeldes senere |
Ja |
| | |
|---|
| Tilknyttet Banedanmark-projekt |
Nej |
Projektnavn/kontaktperson v. Banedanmark: |
|
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Breddegrad |
54.724168 |
Længdegrad |
11.670343 |
Google Maps Google Earth |
|---|
| Vej |
Sakskøbingvej |
By |
4880 Nysted |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Ønsket startdato |
10.12.2018 |
Forventet slutdato |
11.12.2018 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| Metode |
Styrbar boring |
Retning |
Krydsende ledning |
|
|---|
| Reamerdiameter (mm) |
185 |
| | |
|---|
| Overcut (mm) |
|
| | |
|---|
| Boresonde/Pilotrør (mm) |
|
| | |
|---|
| Lægningsdybde (mm) |
3600 |
| | |
|---|
| |
| | | |
|---|
|
Type |
Udv. diameter (mm) |
Indv. diameter (mm) |
|
|---|
| Føringsrør for beskyttelsesrør |
|
|
|
|
|---|
| Beskyttelsesrør |
Plast, trykklasse 16 |
160 |
131 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
| |
| | | |
|---|
| Beskrivelse af ledningsprojektet |
Døllefjelde-Musse Vandværk vil gerne genetablere en forbindelse mellem Døllefjelde og Musse. Vi er derfor blevet bedt om at bore et ø160mm foringsrør under banen med en ø63mm vandledning indeni. Foringsrørets dimension er valgt for at fremtidssikre boringen. Hvis en dag vandledingen skal skiftes eller opgraderes, vil det ikke være nødvendigt med en ny boring. Foringsrøret bores med fald fra nord mod syd. Begge rør er projektet i SDR11/PN16 som er væsentligt højere end vandværkets driftstryk på 3,8 bar, for at minimere risikoen for et evt. brud. |
|---|
|
| Afvigelser fra BN1-13-2 |
|
|---|
| |
| | | |
|---|
|
| Ledninger/ medierør |
| | | |
|---|
| |
Ledning 1 |
Ledning 2 |
Ledning 3 |
Ledning 4 |
|---|
| Ledningstype |
Brugsvand under tryk |
|
|
|
|---|
|
|---|
| Antal |
1 |
|
|
|
|---|
| Rør-/kabeltype |
Plast, trykklasse 16
| | | |
|---|
| Udv. diameter (mm) |
63 |
|
|
|
|---|
| Indv. diameter (mm) |
51 |
|
|
|
|---|
| Tryk (Bar) |
3.8 |
|
|
|
|---|
| Temperatur (°C) |
|
|
|
|
|---|
| Spænding (kV) |
|
|
|
|
|---|
|
| | | |
|
| Bemærkninger til ansøgningen. |
|---|
| Bemærkningerne er genereret på basis af indtastningerne i ansøgningsskemaet. Det kan ved sagsbehandlingen vise sig, at nogle af bemærkningerne er irrelevante, ligesom det kan vise sig, at der er yderligere bemærkninger. Det anbefales derfor ikke at agere i forhold til bemærkninger, før Banedanmarks sagsbehandler har fremsendt sin reaktion. |
|
- Der skal indsendes et luftfoto med tydelig markering af grave-/ boretrace. Der skal være en tydelig markering af eventuelle presse- og modtagegruber.
- Der skal indsendes et eller flere fotos af krydsningsstedet. Fotos fra forskellige streetview-tjenester vil i nogle tilfælde være tilstrækkelige.
- Der skal indsendes et længdesnit (ledningens længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Der skal indsendes et eller flere tværsnit (på tværs af lednings og jernbanes længderetning), der viser væsentlige elementer (fx skel/banehegn, banegrøfter, skinner, fundamenter etc.). Tværsnittet (-ene) skal vise forholdene de kritiske steder - de steder, hvor der graves dybt, tæt på jernbanen. Ved større ledningsanlæg skal tegningen være målfast.
- Der skal indsendes systemdefinition for og signifikansvurdering af projektet. Der henvises til bekendtgørelse nr. 661 af 8. maj 2015 om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen samt til Trafikstyrelsens vejledning om samme emne - begge dele kan googles.
- Det er oplyst, at den sporsagkyndige udpeges senere. En aftale om ledningsanlægget vil i givet fald være betinget Banedanmarks accept af den sporsagkyndige. Kvalifikationskravene til den sporsagkyndige er at vedkommende har bestået kurserne Baneteknik 1 og 2, samt at vedkommende har relevant arbejdserfaring. Der skal indsendes dokumentation for at kravene er opfyldt.
- Der skal indsendes tegningsmateriale, der viser placering af evt. brønde, afslutning af beskyttelsesrør samt udformning af eventuelt overløbsarrangement, jf. BN1-13-2.
- Der er søgt om at bore mindre end 25 m fra en overkørsel. Banedanmark vil muligvis stille særlige krav på stedet, fx at borestedet flyttes væk fra overkørslen.
|
|
|---|
|
| | |
|