Faktaark for journalnummer: 2018-6145
Udskrevet: 24-11-2024, ansøgning senest revideret: 16-01-2019
Firmaoplysninger |
||
| Ledningsejer | Energinet | Energinet |
| Entreprenør | Entreprenør vælges ved udbud/licitation | NCC Construction Danmark A/S, |
| Entreprenør godkendt | Ja | |
| Rådgiver | COWI A/S | COWI A/S |
Oplysninger om banen/ -erne |
||
| Banens betegnelse/nummerering | ||
| Delstrækning | ||
| Strækningsafsnit | Dyssegård - Buddinge | |
| Forkortelse | Ket | Dyt-Bud |
| TIB | 840 | 840 |
| BTR | 842012 | 842012 |
| Banens udstyring | ||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | |
| Antal spor tilknyttet | 2 | 2 |
| Kørestrøm | Ikke kørestrøm | 1,65 kV DC |
| Togkontrol | Med gennemgående linieleder | |
| Trafikale forhold | ||
| Maxhastighed | 70 | 70 |
| Strækningshastighed (km/t) | 90 | |
| Baneklasse | S-bane | S-bane |
| TEN Strækning | Ikke TEN-strækning | Ikke TEN-strækning |
| Maksimal last | ||
| Metervægt* (t/m) | 6,4 | |
| Akseltryk* (t) | 20 | |
| Stationsoplysninger | ||
| Station/ fri bane | Trinbræt | Fri Bane |
| Station (midte/ fra / til) | - | - |
| Nedlagt | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
||
Oplysninger om kilometrering |
||||||||||
| Sagsid | S7DBVPPQ | S7DBVPPQ | 14ZDZRPF | 14ZDZRPF | MTCRAEC2 | MTCRAEC2 | 40TDDJM1 | 40TDDJM1 | YE1OR62L | YE1OR62L |
| Bane | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum | Svanemøllen - Farum |
| TIB | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
Dyssegård - Buddinge | Dyssegård - Buddinge | Dyssegård - Buddinge | Dyssegård - Buddinge | Dyssegård - Buddinge | |||||
| Forkortelse | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm | Sam-Fm |
| km | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 | 11,753 |
Trafikale oplysninger |
|
| Banenummer | 84 |
| TIB | 840 |
| Lokalitet | Svanemøllen-Farum |
| År | 2009 |
| Strækningsspor | |
| Antal Strækningsspor | 2 |
| Antal tog pr. dag | |
| Antal passagertog | ikke tilgængelig |
| Antal godstog | ikke tilgængelig |
| Antal materieltog | ikke tilgængelig |
| Totalt antal | ikke tilgængelig |
| Togvægt pr. dag | |
| Vægt persontog (t/d) | 24000 |
| Vægt godstog (t/d) | 0 |
| Vægt materieltog (t/d) | 0 |
| Total sum (t/d) | 24000 |
| Antal dage for 75 kt | 6,4 |
Oplysninger om anlægsforhold |
|||||
| Sagsid | S7DBVPPQ | 14ZDZRPF | MTCRAEC2 | 40TDDJM1 | YE1OR62L |
| Metode | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring |
| Beskyttelsesrør | |||||
| Type | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 |
| Udv. Diam. (mm) | 50 | 50 | 160 | 160 | 160 |
| Indv. Diam. (mm) | 44 | 44 | 141 | 141 | 141 |
| Boringen | |||||
| Reamer (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Lysvidde | 50 | 50 | 160 | 160 | 160 |
| Overcut (mm) | 172,5 | 172,5 | 117,5 | 117,5 | 117,5 |
| Dybde (mm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Retning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning |
| Beregnet (teoretisk) sætning* | |||||
| Sætning (mm) | 26,3 | 26,3 | 22,3 | 22,3 | 22,3 |
| * Beregnet ved volumenbetragtning under antagelse af trykspredning under en vinkel på 2:1. | |||||
Ledningsoplysninger |
|||||
| Beskrivelse | |||||
| Sagsid | 14ZDZRPF | 40TDDJM1 | MTCRAEC2 | S7DBVPPQ | YE1OR62L |
| Ledningstype | Antenne, fiber eller tele | El | El | Antenne, fiber eller tele | El |
| Antal | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rør-/ Kabeltype | |||||
| Dimensioner | |||||
| Udv. Diam. (mm) | 10 | 125 | 125 | 10 | 125 |
| Indv. diam. (mm) | |||||
Spor berørt af ledningsanlægget |
|
| Spornummer | V, H |