Faktaark for journalnummer: 15-01423
Udskrevet: 21-11-2024, ansøgning senest revideret: 24-03-2015
Sammenhæng ml. ledningsejer og sagsid | ||
| Sagsid \ Ledningsejer | SE | TDC |
| 2D1R7PVN | x | |
| BPS6YVE3 | x | |
| R61M16YE | x | |
| RAAZLIHV | x | |
Firmaoplysninger |
||
| Ledningsejer | SE | TDC |
| Entreprenør | VP Villy Poulsen – NO-DIG Aps, | VP Villy Poulsen – NO-DIG Aps, |
| Entreprenør godkendt | Ja | Ja |
| Rådgiver | MOE | MOE |
Oplysninger om banen/ -erne |
||
| Banens betegnelse/nummerering | ||
| Delstrækning | Bramming - Esbjerg | Bramming - Esbjerg |
| Strækningsafsnit | Tjæreborg - Esbjerg | Tjæreborg - Esbjerg |
| Forkortelse | Tb-Es | Tb-Es |
| TIB | 29 | 29 |
| BTR | 294050 | 294050 |
| Banens udstyring | ||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | 2 |
| Antal spor tilknyttet | 2 | 2 |
| Kørestrøm | 25 kV AC | 25 kV AC |
| Togkontrol | ATC | ATC |
| Trafikale forhold | ||
| Maxhastighed | 120 | |
| Strækningshastighed (km/t) | 180 | 180 |
| Baneklasse | Hovedbane | Hovedbane |
| TEN Strækning | TEN-Strækning | TEN-Strækning |
| Maksimal last | ||
| Metervægt* (t/m) | 7,2 | 7,2 |
| Akseltryk* (t) | 22,5 | 22,5 |
| Stationsoplysninger | ||
| Station/ fri bane | Fri Bane | Fri Bane |
| Station (midte/ fra / til) | - | - |
| Nedlagt | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
||
Oplysninger om kilometrering |
||||
| Sagsid | BPS6YVE3 | R61M16YE | RAAZLIHV | 2D1R7PVN |
| Bane | Lunderskov - Esbjerg | Lunderskov - Esbjerg | Lunderskov - Esbjerg | Lunderskov - Esbjerg |
| TIB | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
Bramming - Esbjerg | Bramming - Esbjerg | Bramming - Esbjerg | Bramming - Esbjerg |
| Forkortelse | Lk-Es | Lk-Es | Lk-Es | Lk-Es |
| km | 53,691 | 53,686 | 53,690 | 53,696 |
Trafikale oplysninger |
|
| Banenummer | 97 |
| TIB | 29 |
| Lokalitet | Bramming-Esbjerg |
| År | 2014 |
| Strækningsspor | |
| Antal Strækningsspor | 2 |
| Antal tog pr. dag | |
| Antal passagertog | 121 |
| Antal godstog | 2 |
| Antal materieltog | 5 |
| Totalt antal | 128 |
| Togvægt pr. dag | |
| Vægt persontog (t/d) | 17000 |
| Vægt godstog (t/d) | 3000 |
| Vægt materieltog (t/d) | 0 |
| Total sum (t/d) | 20000 |
| Antal dage for 75 kt | 7,4 |
Oplysninger om anlægsforhold |
|||||||
| Sagsid | BPS6YVE3 | R61M16YE | RAAZLIHV | RAAZLIHV | RAAZLIHV | 2D1R7PVN | 2D1R7PVN |
| Metode | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring |
| Beskyttelsesrør | |||||||
| Type | PEH10; SDR17 | PEH10; SDR17 | PEH10; SDR17 | PEH10; SDR17 | PEH10; SDR17 | PEH10; SDR17 | |
| Trykklasse | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| Udv. Diam. (mm) | 160 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Indv. Diam. (mm) | 150 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | |
| Boringen | |||||||
| Reamer (mm) | 200 | 160 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 |
| Lysvidde | 160 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Overcut (mm) | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Dybde (mm) | 5400 | 3570 | 3570 | 3570 | 3570 | 3570 | 3570 |
| Retning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning |
Ledningsoplysninger |
|||||||
| Beskrivelse | |||||||
| Sagsid | 2D1R7PVN | 2D1R7PVN | BPS6YVE3 | R61M16YE | RAAZLIHV | RAAZLIHV | RAAZLIHV |
| Ledningstype | Antenne, fiber eller tele | El | El | Antenne, fiber eller tele | Antenne, fiber eller tele | Antenne, fiber eller tele | El |
| Antal | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Kabeltype | Lavspændings | El-kabel | Lavspærningskabel | PE | Fiberkabel | Lavspæning | El-kabel |
| Trykklasse | 10 | 10 | 10 | PN10 | 10 | 10 | 10 |
| Dimensioner | |||||||
| Udv. Diam. (mm) | 3 | 10 | 10 | 110 | 40 | 3 | 10 |
| Indv. diam. (mm) | |||||||
Spor berørt af ledningsanlægget |
|
| Spornummer | 1.hsp, 2.hsp |