Faktaark for journalnummer: 2019-12310
Udskrevet: 21-11-2024, ansøgning senest revideret: 28-06-2019
Firmaoplysninger |
|
| Ledningsejer | DONG energy |
| Entreprenør | Entreprenør vælges ved udbud/licitation |
| Entreprenør godkendt | |
| Rådgiver | Rambøll |
Oplysninger om banen/ -erne |
|||
| Banens betegnelse/nummerering | |||
| Delstrækning | København H - Høje Taastrup | ||
| Strækningsafsnit | Glostrup - Taastrup | Glostrup - Høje Taastrup | |
| Forkortelse | Alb | Gl-Tå | Gl-Htå |
| TIB | 810 | 810 | 1 |
| BTR | 816012 | 816012 | 12014 |
| Banens udstyring | |||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | 2 | |
| Antal spor tilknyttet | 2 | 2 | 2 |
| Kørestrøm | Ikke kørestrøm | 1,65 kV DC | 25 kV AC |
| Togkontrol | Med gennemgående linieleder | ATC | |
| Trafikale forhold | |||
| Maxhastighed | 120 | 120 | 120 |
| Strækningshastighed (km/t) | 120 | 180 | |
| Baneklasse | S-bane | S-bane | Hovedbane |
| TEN Strækning | Ikke TEN-strækning | Ikke TEN-strækning | TEN-Strækning |
| Maksimal last | |||
| Metervægt* (t/m) | 7,2 | 8 | |
| Akseltryk* (t) | 20 | 22,5 | |
| Stationsoplysninger | |||
| Station/ fri bane | Trinbræt | Fri Bane | Fri Bane |
| Station (midte/ fra / til) | - | - | - |
| Nedlagt | Nej | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
|||
Oplysninger om kilometrering |
|||||||||
| Sagsid | MHC01S0A_01 | MHC01S0A_01 | MHC01S0A_01 | MHC01S0A_02 | MHC01S0A_02 | MHC01S0A_02 | MHC01S0A | MHC01S0A | MHC01S0A |
| Bane | København H - Høje Taastrup | København H - Høje Taastrup | København H - Fredericia | København H - Høje Taastrup | København H - Høje Taastrup | København H - Fredericia | København H - Høje Taastrup | København H - Høje Taastrup | København H - Fredericia |
| TIB | 810 | 810 | 1 | 810 | 810 | 1 | 810 | 810 | 1 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
Glostrup - Taastrup | København H - Høje Taastrup | Glostrup - Taastrup | København H - Høje Taastrup | Glostrup - Taastrup | København H - Høje Taastrup | |||
| Forkortelse | Kh-Htå | Kh-Htå | Kh-Fa | Kh-Htå | Kh-Htå | Kh-Fa | Kh-Htå | Kh-Htå | Kh-Fa |
| km | 15,750 | 15,750 | 15,750 | 15,745 | 15,745 | 15,745 | 15,755 | 15,755 | 15,755 |
Trafikale oplysninger |
||
| Banenummer | 11a | 81 |
| TIB | 1 | 810 |
| Lokalitet | Hvidovre Fjern-Høje Taastrup | Høje Taastrup-Valby |
| År | 2014 | 2009 |
| Strækningsspor | ||
| Antal Strækningsspor | 2 | 2 |
| Antal tog pr. dag | ||
| Antal passagertog | 314 | ikke tilgængelig |
| Antal godstog | 22 | ikke tilgængelig |
| Antal materieltog | 10 | ikke tilgængelig |
| Totalt antal | 346 | ikke tilgængelig |
| Togvægt pr. dag | ||
| Vægt persontog (t/d) | 100000 | 26000 |
| Vægt godstog (t/d) | 31000 | 0 |
| Vægt materieltog (t/d) | 3000 | 0 |
| Total sum (t/d) | 134000 | 26000 |
| Antal dage for 75 kt | 1,1 | 5,9 |
Oplysninger om anlægsforhold |
|||
| Sagsid | MHC01S0A_01 | MHC01S0A_02 | MHC01S0A |
| Metode | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring |
| Beskyttelsesrør | |||
| Type | Plast, trykklasse 16 | Plast, trykklasse 16 | Plast, trykklasse 16 |
| Udv. Diam. (mm) | 160 | 160 | 160 |
| Indv. Diam. (mm) | 130 | 130 | 130 |
| Boringen | |||
| Reamer (mm) | 180 | 180 | 180 |
| Lysvidde | 160 | 160 | 160 |
| Overcut (mm) | 10 | 10 | 10 |
| Dybde (mm) | 10000 | 10000 | 10000 |
| Retning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning |
| Beregnet (teoretisk) sætning* | |||
| Sætning (mm) | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| * Beregnet ved volumenbetragtning under antagelse af trykspredning under en vinkel på 2:1. | |||
Ledningsoplysninger |
|||
| Beskrivelse | |||
| Sagsid | MHC01S0A | MHC01S0A_01 | MHC01S0A_02 |
| Ledningstype | El | El | El |
| Antal | 3 | 3 | 1 |
| Rør-/ Kabeltype | Andet | Andet | Andet |
| Dimensioner | |||
| Udv. Diam. (mm) | 64 | 64 | 64 |
| Indv. diam. (mm) | |||
| Karakteristiske størrelser | |||
| Spænding kV | 50 | 50 | 50 |
Spor berørt af ledningsanlægget |
|
| Spornummer | V, H |