Faktaark for journalnummer: 2021-7423
Udskrevet: 21-11-2024, ansøgning senest revideret: 14-04-2021
Firmaoplysninger |
|
| Ledningsejer | Cerius |
| Entreprenør | Danboring A/S, |
| Entreprenør godkendt | Ja |
| Rådgiver | Cerius |
Oplysninger om banen/ -erne |
|||
| Banens betegnelse/nummerering | |||
| Delstrækning | Ringsted - Nykøbing F | Ringsted - Nykøbing F | Ringsted - Nykøbing F |
| Strækningsafsnit | Glumsø - Næstved | Lundby - Vordingborg | Næstved - Lundby |
| Forkortelse | Gz-Næ | Lu-Vo | Næ-Lu |
| TIB | 2 | 2 | 2 |
| BTR | 22014 | 24110 | 24096 |
| Banens udstyring | |||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | 2 | 2 |
| Antal spor tilknyttet | 2 | 2 | 2 |
| Kørestrøm | Planlægges udbygget/udbygges med 25 kV AC | Planlægges udbygget/udbygges med 25 kV AC | Planlægges udbygget/udbygges med 25 kV AC |
| Togkontrol | ATC | ATC | ATC |
| Trafikale forhold | |||
| Maxhastighed | 180 | 160 | 160 |
| Strækningshastighed (km/t) | 160 | 160 | 160 |
| Baneklasse | Regionalbane | Regionalbane | Regionalbane |
| TEN Strækning | TEN-Strækning | TEN-Strækning | TEN-Strækning |
| Maksimal last | |||
| Metervægt* (t/m) | 7,2 | 7,2 | 7,2 |
| Akseltryk* (t) | 22,5 | 22,5 | 22,5 |
| Stationsoplysninger | |||
| Station/ fri bane | Fri Bane | Fri Bane | Fri Bane |
| Station (midte/ fra / til) | - | - | - |
| Nedlagt | Nej | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
|||
Oplysninger om kilometrering |
||||
| Sagsid | LDDY2ZNV | BH3GIPAC | SIPHNP05 | JDRB8U0Y |
| Bane | Ringsted - Rødby Færge | Ringsted - Rødby Færge | Ringsted - Rødby Færge | Ringsted - Rødby Færge |
| TIB | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
Ringsted - Nykøbing F | Ringsted - Nykøbing F | Ringsted - Nykøbing F | Ringsted - Nykøbing F |
| Forkortelse | Rg-Rf | Rg-Rf | Rg-Rf | Rg-Rf |
| km | 99,738 | 107,080 | 81,367 | 101,376 |
Trafikale oplysninger |
||
| Banenummer | 21 | 21 |
| TIB | 2 | 2 |
| Lokalitet | Næstved-Vordingborg | Ringsted-Næstved |
| År | 2014 | 2014 |
| Strækningsspor | ||
| Antal Strækningsspor | 2 | 2 |
| Antal tog pr. dag | ||
| Antal passagertog | 69 | 68 |
| Antal godstog | 0 | 0 |
| Antal materieltog | 2 | 4 |
| Totalt antal | 71 | 71 |
| Togvægt pr. dag | ||
| Vægt persontog (t/d) | 33000 | 32000 |
| Vægt godstog (t/d) | 0 | 0 |
| Vægt materieltog (t/d) | 0 | 1000 |
| Total sum (t/d) | 33000 | 33000 |
| Antal dage for 75 kt | 4,5 | 4,5 |
Oplysninger om anlægsforhold |
||||
| Sagsid | LDDY2ZNV | BH3GIPAC | SIPHNP05 | JDRB8U0Y |
| Metode | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring | Styrbar boring |
| Føringsrør | ||||
| Type | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 |
| Udv. Diam. (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Indv. Diam. (mm) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Beskyttelsesrør | ||||
| Type | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 | Plast, trykklasse 10 |
| Udv. Diam. (mm) | ||||
| Indv. Diam. (mm) | ||||
| Boringen | ||||
| Reamer (mm) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Lysvidde | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Overcut (mm) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
| Dybde (mm) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Retning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning | Krydsende ledning |
| Beregnet (teoretisk) sætning* | ||||
| Sætning (mm) | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
| * Beregnet ved volumenbetragtning under antagelse af trykspredning under en vinkel på 2:1. | ||||
Ledningsoplysninger |
||||
| Beskrivelse | ||||
| Sagsid | BH3GIPAC | JDRB8U0Y | LDDY2ZNV | SIPHNP05 |
| Ledningstype | El | El | El | El |
| Antal | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rør-/ Kabeltype | Andet | Andet | Andet | Andet |
| Dimensioner | ||||
| Udv. Diam. (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Indv. diam. (mm) | ||||
| Karakteristiske størrelser | ||||
| Spænding kV | 10 | 10 | 10 | 10 |
Spor berørt af ledningsanlægget |
|
| Spornummer | V, H |