Faktaark for journalnummer: 13-00686
Udskrevet: 23-11-2024, ansøgning senest revideret: 28-11-2012
Firmaoplysninger |
|
| Ledningsejer | Københavns Energi A/S |
| Entreprenør | Entreprenør vælges ved udbud/licitation |
| Entreprenør godkendt | |
| Rådgiver | Øllgard |
Oplysninger om banen/ -erne |
|||
| Banens betegnelse/nummerering | |||
| Delstrækning | |||
| Strækningsafsnit | Helgoland | Østerport | |
| Forkortelse | Kk | Hgl | Kk |
| TIB | 7 | 10 | 7 |
| BTR | 77000 | 102005 | 77000 |
| Banens udstyring | |||
| Antal spor*, jf Strækningregister | 2 | 1 | |
| Antal spor tilknyttet | |||
| Kørestrøm | Ikke kørestrøm | 25 kV AC | Ikke kørestrøm |
| Togkontrol | ATC | ? | |
| Trafikale forhold | |||
| Maxhastighed | |||
| Strækningshastighed (km/t) | 120 | ? | |
| Baneklasse | Godsbane | Regionalbane | Godsbane |
| TEN Strækning | Ikke TEN-strækning | TEN-Strækning | Ikke TEN-strækning |
| Maksimal last | |||
| Metervægt* (t/m) | 7,2 | 7,2 | |
| Akseltryk* (t) | 22,5 | 22,5 | |
| Stationsoplysninger | |||
| Station/ fri bane | Teknisk Station | Teknisk Station | Station |
| Station (midte/ fra / til) | - | - | 0/ 13,995/ 15,317 |
| Nedlagt | Nej | Nej | Nej |
| Lukket | Nej | Nej | Nej |
| * Værdierne gælder for strækningen -lokalt kan der være afvigende værdier; tjek kilderne om nødvendigt. |
|||
Oplysninger om kilometrering |
|||
| Sagsid | 8A32UGSP | GTVN4ES6 | GTVN4ES6 |
| Bane | København H - Helsingør | Lersøen - Østerport | Lersøen - Østerport |
| TIB | 10 | 7 | 7 |
| Delstrækning/ Strækningsafsnit |
Helgoland | Østerport | |
| Forkortelse | Kh-Hg | Ler-Kk | Ler-Kk |
| km | 4,861 | 14,466 | 14,466 |
Trafikale oplysninger |
||
| Banenummer | 10 | 70 |
| TIB | 10 | 7 |
| Lokalitet | Østerport-Helgoland | Lersøen-Østerport |
| År | 2014 | 2014 |
| Strækningsspor | ||
| Antal Strækningsspor | 2 | 1 |
| Antal tog pr. dag | ||
| Antal passagertog | 248 | 0 |
| Antal godstog | 0 | 0 |
| Antal materieltog | 36 | 0 |
| Totalt antal | 284 | 0 |
| Togvægt pr. dag | ||
| Vægt persontog (t/d) | 48000 | 0 |
| Vægt godstog (t/d) | 0 | 0 |
| Vægt materieltog (t/d) | 8000 | 0 |
| Total sum (t/d) | 56000 | 0 |
| Antal dage for 75 kt | 2,7 | Ikke relevant |
Oplysninger om anlægsforhold |
||
| Sagsid | 8A32UGSP | GTVN4ES6 |
| Metode | Styrbar boring | Pilotrørsboring |
| Boringen | ||
| Reamer (mm) | 900 | |
| Lysvidde | 710 | 900 |
| Overcut (mm) | 95 | |
| Dybde (mm) | 4000 | 2000 |
| Retning | Krydsende ledning | Krydsende ledning |
| Beregnet (teoretisk) sætning* | ||
| Sætning (mm) | 44,9 | 8,5 |
| * Beregnet ved volumenbetragtning under antagelse af trykspredning under en vinkel på 2:1. | ||
Ledningsoplysninger |
||
| Beskrivelse | ||
| Sagsid | 8A32UGSP | GTVN4ES6 |
| Ledningstype | Brugsvand under tryk | Brugsvand under tryk |
| Antal | 1 | 1 |
| Rør-/ Kabeltype | ||
| Dimensioner | ||
| Udv. Diam. (mm) | 560 | 560 |
| Indv. diam. (mm) | 540 | 540 |
| Karakteristiske størrelser | ||
| Tryk (Bar) | 5 | 5 |
Spor berørt af ledningsanlægget |
| Spornummer/ -navn |
| Sportilknytning ikke foretaget, kontakt/ afvent Banedanmarks sagsbehandler. |